店長練のコースにぼっちで突入!!

2016.12.02(Fri)

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1人でどれだけやれるんだ?


ということで、
店長練のコースに行ってきました


まず前回のログを見てみましょう。

走行時間…4時間01分
走行距離…117.4km
平均速度…29.1km/h
獲得標高…562m
※自宅~練習コースまでの往復含む


そして今回のもの

走行時間…3時間28分
走行距離…101.3km
平均速度…29.1km/h
獲得標高…460m


実は3回コースミスしていて、図らず1つ山をカットしてしまいましたσ(^_^;)



数値だけ見ると、

「お、なかなかエエんじゃないか?」

って気になりますが、
この日はいつも暴力的な向かい風が吹いてる海岸線の風がそよ風でした

それに、山を1つスッ飛ばしてますからねwww




うーん…



よく考えてみると、
山口で1人ボチボチ練習してる時は、30kmコースでギリギリAvekm30/hに届かないくらいでしたので、実力的には上出来って気もしないでもないです。



ちなみに、
ログを見ると2時間~2時間30分の時間帯に若干のタレが見られます

(実際にハムとケツに痛みが出た時間帯…(´-`)




それでもコチラのパン屋まで約80km。



3時間ノンストップでがんばって
しっかり朝ご飯をいただきましたよ







それでも
アワイチをAve30km/hオーバーで走る方も沢山いるみたいなんでまだまだですね \(^o^)/



おしまい



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上りきっても安心しちゃダメ!!

2016.12.01(Thu)

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先日の店長練のお話。

(備忘録ともいう…(´-`)



この日も店長にとってのベース練。


今回はしっかりドラフティングすることが目標。



朝の時間帯、倉敷 → 笠岡の海岸線は相変わらず強めの向かい風。

にも関わらず、
店長は35km/hホドでグイグイ走ります



張り付くだけでも大変なのに、途中先頭交代。

スピードとケイデンスを見ながら一定ペース…


って、キツっ!!

(この風の中をずっと走ってたのね…(´-`)




笠岡に入ってからチョイチョイ坂道。


10%超えの坂を店長と走るのは初めてかな?

どんな坂でもヒト桁なんて速度は見なかったですね。
そして息が切れてない

(コレがトレーニング成果が行き着いた姿なのか?…(´-`)



キツいところで15%ってのもあったけど、
普通なら上りきった時にフッと一息つきませんか?

その一息で離されるんです


ホント一瞬のことなんですけどね。

多分クセ付いてしまってるので、意識して逆に踏み込むくらいしないと付いていけませんでした。




そういえば…

ヒルクラレースの時に、キツい勾配からユルい勾配に移る時にしっかり加速して進むと、一気に前を走る人を追い越す場面が多々あります。


多分ソレと同じことなんだろうな。




笠岡~矢掛間はユルいアップダウン。

この間で2度目の先頭交代しましたが、心拍180を示してましたねσ(^_^;)

その後、「この上りでチギれたらラクになる」と何度思ったことかwww

(足も攣りそうな兆候が…(´-`)



しかし、矢掛に入ったあたりで

店長「もうダメ、お腹すいた…」

と、まさかのギブアップ \(^o^)/


いやいや、店長は悔しがってましたけどね。


矢掛のうどん屋さんで補給した後はパン屋に寄って帰りました。


店長曰く、今回は前回の3w増しの強度。
うどん屋の後はもうアゲられなくてタレちゃったのこと。


えっと…
うどん屋の後、パン屋まで40km/hくらい出てましたよ?σ(^_^;)

(ずっと3w増しの強度で走られてたらどうなってたことか…(´-`)



走行時間…4時間01分
走行距離…117.4km
平均速度…29.1km/h
獲得標高…562m
※自宅~練習コースまでの往復含む


今回はしっかりドラフティングできてたんで良かったですけど、一定ペースってのがまだまだですね。


それと、店長練に付いていくための練習が必要なようですハイ。



おしまい



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「鉄パイプが欲しいんだ!!」と相談した結果

2016.11.30(Wed)

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どーも、ご無沙汰しとります。

ブログ更新かなりサボってしまいました。
ランキングも100位オーバーとかなり落としてしまいましたねwww




さて、

気がつけば今年も残るところ後1ヶ月。
年の瀬ってヤツですね。


仕事が立て込んだり、迫るイベントで浮き足立ったり、何だかんだと飲みすぎたり色々あるかと思いますが、

私は大掃除というか片付けに夢中だったりします。


岡山に越してきてからせっせと片付けているんですけど、
コレがなかなかベストだと思える片付けができない。


しっくりこない…

(文化系趣味を幾分処分すればバッチリ解決するんだけど…(´-`)




自転車に関してはこんなカンジ




リビングの片隅を占拠しております。



うーん…イマイチ…



こんな時は奥様に相談ですね


私「奥様ーそろそろボーナス出るんじゃないかー?」


奥様「出るかもしれんけど少ないハズや」

奥様「で、なんか?」


私「いやーそのーちょっと鉄パイプが欲しくて…」


奥様「あぁ!?鉄パイプ…?」

奥様「なんか?ハンドルのことか?」


私「いやーそーいうのじゃなくて…」


奥様「ならシートポストか?ステムか?」


私「いやいや、それも違うくてさ…」


奥様「まさか…フレームとか言う気じゃないだろーな!じじー!!」( ♯`皿´)凸


私「ひぃぃぃ…」((((;゚Д゚)))))))




なんか鋭すぎませんか?…σ(^_^;)




いや、でもホント違うんですよ。


私が欲しいのはカーボンのヤツなんでwww

(フレームはクロモリもアリだな…(´-`)




そんなこんなでうやむやのうちに( ← )鉄パイプが届きました。


ミノウラのバイクタワー10



(察しの良い人なら気付いてるか…(´-`)



ブログネタ的に自作する事も一瞬頭をよぎりましたが、
下手なもの作っていろいろ台無しになっちゃアレなんで素直に市販品を購入することに。

(アレ?ネタ的には台無しが美味しいのか?…(´-`)



取り付けに格闘すること1時間強。



(アームの位置がなかなか決まらなかった…(´-`)



使用頻度の高い私のバイクを下にして、奥様のバイクは上に設置。

万が一何らかの原因でタワーが倒れたとき、奥様のバイクの下敷きになって壊れるのは私のバイクという目論見です。

そして壊れたことを理由にNEWバイクを購入する作戦 ← アホ



冗談はさておき、
自転車が綺麗にディスプレイされて、リビングも良いカンジです

(コレでいつでも「床の間バイク」化できるな…(´-`)



おわり



リビングがキレイになって良かったねと思われた方
これでもう家で焼肉できないねと思われた方
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(ブログのモチベーションが過去最低…(´-`)



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店長練アンビリーバボー∑(゚Д゚)

2016.11.18(Fri)

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先日、店長から直々に「練習行かない?」とお誘いいただいたので、二つ返事で意気揚々と出かけてきましたよ。


前回参加の時はキツかったですけど、今回はまだ鈴鹿仕様

ボラ1履いてますから前回ほどではないでしょう ( ←フラグ )



それに、
「行ってて良かった店長練」の実績がありますので、できる限り参加したいなってカンジです。

(キツいけど強くなれるだろうし…(*´ω`*)



そんな訳で、集合場所に時間どおり到着。


今回のコースは前回とは異なり、児島半島をクルリと回ってから倉敷に戻ってくるというもの。



このあたりに住む自転車乗りの冬のスタンダードコースらしーです。


鹿島半島の南側までは交通量が多いので、平和な時間が流れていきます。

(やっぱボラ1楽しいなー…(´-`)



しかし、そんな楽しい時間が長く続くハズもなく、

(アレ?キツくなってきた?…(´-`)


と、スピードと距離しか分からないサイコンに目をやると、37~38km/hをウロウロしてます…

(この前よりキツいんですけど…(´-`;)


履いてて良かったボラ1!!\(^o^)/



そんな余裕も玉野市街を抜けたあたりから全くなくなり、
チョイチョイドラフティングに入れないシーンがが出てきます



そして「鷲羽山展望台」の坂道で不思議体験。

キツめの坂道から次第に勾配がユルくなる上り坂。

店長のペダリングは見たカンジでは変化ないように見えるんですけど、少しずつ離されていく…∑(゚Д゚)

(負荷一定だよな?…(´-`;)


と思いながらも離されまいとアゲ目に追いかけますが、全く距離は縮まらず

(アレ?おかしいな?(´-`;)


さらにペダル回して追いかけても追いつかず

(コッチはハァハァしてるのに何でだ?…((((;゚Д゚)))))))



えぇ、チギレましたよ…orz



下りではモチロン追いつかず、瀬戸大橋をくぐったあたりで立ち漕ぎして追いつきました。



ココから水島に抜けるのにもう一度坂道がありますので、今度は店長のペダリングに騙されないように背中だけ見てとにかくついて行きましたが、
なぜか私だけハァハァしてます

(絶対一定ペースじゃねー…(´ཀ`)



何とか水島の工業地帯あたりまでついて行き、

店長「この坂道を上って下ったところが一応ゴールだから」

私「は、はい」(´ཀ`)


と、最後なんでキッチリもがいて上りましたよ

(下りは店長にちぎられた…(´ཀ`)



その後はクールダウンしながらパン屋に寄って



コンビニでチトお話しさせてもらって解散となりました。


ツキイチにも関わらず鈴鹿よりキツかったかも…_:(´ཀ`」 ∠):


ちなみに、
店長「今日は前回よりも出力3%高いだけよ」とのこと。

パン屋のスキに店長のサイコンを盗み見ると160w台だったかな?

(よわーwww(´m`)



店長、参加させてもらってありがとうございましたm(_ _)m



走行時間…3時間25分
走行距離…98.9km
平均速度…28.9km/h
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(せめてドラフティングには入ろう…(´-`)


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紅葉狩りとサドル調整

2016.11.17(Thu)

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チョット前のお話し。

ツールド四国から帰ってくると1日100kmオーバーとか続いたもんだからサドルの形が変わっちゃった

とは、先日ブログにも綴ったところです。


ってことで、
山を越え谷を越える遠出をしてきましたよ


行き先は「八つ墓村」のモデルにもなった事件が起こった津山市

の、その奥にある紅葉スポット「奥津渓(おくつけい)」


チャリで行くのは初めてですが、ほぼ一本道でたどり着くので安心です。


ナゼか北方面に向かう時のお決まりルートになってる急目の坂道



安養寺の不動明王は今日も気合満々




山を越えて総社市




足守地区



古いポストもありますね




7%の坂を越えて



(雲行きがあやしい…(´-`)

黒谷ダム



カラスがケンカしとりました




分岐のローソンを右折してドンドコ進むと津山市

(この後は一車線になって写真が撮れなかった…(´-`)


ココも吉井川なのね。



(ココから岡山市内をとおって海に出る…(´-`)




ちなみに、
出発前にポジションをセッティングしてもらってましたが、さらに快適な位置を求めて、

(この辺かな?…(´-`)

途中チラッと調整。

おかげでちょうど良いところに収まりました

(ポジション決まらないと先が短い分股に刺さったり前にずり落ちたり…(´-`)




津山市でチョット迷いましたが、無事にルートに復帰して

奥津湖(奥に見えるのは苫田ダム)




何の下調べもなく行きましたが、
この時期はもみじ狩で大混雑のなようで自家用車は通行止め。バスが出てました。




通行止めのゲートにいる警備員さんに「チャリは良いのか?」と尋ねると「良い」とのこと。

ただ、バスの往来があること、歩行者注意、通行の邪魔になるような駐輪は止めてね、とのこと。


つまり、
普通に交通ルール守ってればOKってことね







1番色付いてるところは人もたくさん歩いてました




が、何とココで痛恨の電源落ち

(一体何しに来たんだ…(´-`)


何となく調べてたグルメのお店を求めて津山市内に戻りますが、どうしてもたどり着けず…


仕方なくモバイルバッテリーを購入してお店を探すも16時で閉店ガラガラ。


泣く泣く輪行で倉敷まで帰りましたとさ



おしまい

(何しに行ったんだか分からない(´-`)



使ってみての感想


電車の中で約2時間立ちっぱなしでしたが、



ヘルメット、エエ仕事するやないかーいwww




あぁ、サドルの話でしたね σ(^_^;)


バチッとポジションが決まれば全く気にならなくなります。

一度「走りながら前後に座る位置をズラすから」という理由から導入を見送りましたが、最近はそんなこともないので問題なし。

(ほんの少しなら前後にも動かせます)

ちなみに1番後ろのポジションに座った時はお尻が包まれてる感がありますwww

それと
先が短いので、サドルの先端で起こる股ズレの心配もなし。


あとはローラーに乗ってどうかってトコですかね?

(コレはGARMINが帰って来てから試してみよう…(´-`)



グルメは残念だったねと思われた方
サドル沼もコレで解決だねと思われた方
ヘルメットはそうやって使うんだなと思われた方も
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